11月份，我国北方市场逐渐进入施工淡季，市场需求更加低迷，北材南下将加剧南方市场供给。但钢厂亏损减产过程缓慢，10月下旬汽车用精密无缝管社会库存转入上升通道，而期货、大宗商品价格承压下行，11月份普氏指数将再次探至45~50美元。
近期螺纹钢期货主力1605合约单边下挫，北方地区天气转冷，工地开工陆续开始减少，淡季来临需求明显萎缩。由于物流成本占比较高，南北价差较小，导致今年北材南下意愿不强，整体供给压力依然偏大，库存已出现反弹迹象。操作上，建议汽车用精密无缝管价格延续反弹加空思路。
过去十数年，借大量的基础建设和房地产东风蓬勃发展所赐，中国汽车用精密无缝管业大步向前，粗钢产能在2014年达到惊人的8.2亿吨，占据了世界产量的一半左右。汽车用精密无缝管价格在小跌与大跌的趋势下挣扎，行业的冷冬，迫使中国汽车用精密无缝管不得不发生变化，减产死钢企，不减产死汽车用精密无缝管，咋办?